Research

北航新闻网9月1日电（通讯员 闫泽红）北京时间2021年8月24日19时15分，我国在酒泉卫星发射中心用长征二号丙运载火箭/远征一号S遥二上面级，成功将融合试验卫星01/02星送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。此次发射任务中，两颗卫星上太阳翼和天线的在轨解锁和展开，首次批量采用了（共36个）由形状记忆合金驱动的智能驱动器，并成功实现了在轨展开任务，为后续航天任务大规模采用非火工驱动技术奠定了良好的基础。

此次新型智能驱动器由中国空间技术研究院总体部和北航6165cc金沙总站检测中心联合研制。6165cc金沙总站检测中心智能推进实验室在闫晓军教授带领下，在智能驱动器领域开展了近20年的研究工作，迄今为止已有69套智能驱动器完成了飞行验证，应用于北斗导航等16个国家重大航天任务，为我国航天驱动技术进入非火工时代起到了重要推动作用。

此次发射任务的智能驱动器采用了新的驱动原理和结构设计，相对于火工装置，智能驱动器具有冲击小、可反复使用、无排放污染、运输安全性好等技术优势，符合未来航天驱动器的发展趋势。

新型驱动器的研制采用了产学研合作的创新驱动模式：北航6165cc金沙总站检测中心开展基础和关键技术研究，包括记忆合金本构与寿命理论、记忆效应训练和材料热处理方法等，提供核心驱动部件的设计；中国空间技术研究院负责抓总，制定工程化研制流程，开展驱动器工程应用技术研究等。这一合作模式对新型智能驱动器的研制成功起到了非常重要的作用，也为后续智能驱动器的成果推广奠定了很好的基础。

（审核：闫晓军）

编辑：贾爱平