（1）工程流体力学（课程责任教授，校级一流本科建设课程） （2）工程计算流体力学（课程负责人） （3）粘性流体力学（校级研究生精品课程，第一批5门“研究性”示范研究生课程） （4）科学实验方法（课程负责人） （5）航空航天概论A/B发动机现场课

（1）叶轮机CFD技术及程序开发 （2）湍流机理及湍流模型 （3）高保真湍流模拟技术（DNS、LES、Hybrid RANS/LES） （4）叶轮机转静干涉 （5）叶轮机大尺度涡旋流动及分离流动 （6）风扇/压气机激波噪声控制 （7）风扇/压气机旋转失速机理、预测及控制 （8）基于机器学习的叶轮机预测及优化设计

长期致力于航空叶轮机复杂流动的CFD计算模型及控制研究，以理论突破带动应用创新，支撑国家重大需求。在叶轮机非平衡湍流及湍流模型、转静干涉、旋转失速、角区分离和风扇激波噪声控制、旋涡识别等方面取得了原创性成果。所发展的湍流模型和端区开槽叶片技术，得到了剑桥大学、帝国理工、NASA、GE、罗罗、SNECMA、日本IHI等国际著名机构的认可和应用，在中国航发开展应用研究，获中国航空学会技术发明一等奖。
主持了两机专项项目专题、4项国家自然基金（3项面上）、3项航空基金（1项重点）、4项重点实验室基金、中国博士后基金特别资助/面上项目、中航/中国航发研究所、中科院合作项目等；参与3项民口973、2项国家自然基金重点、3项民机科研、SNECMA合作项目等。
在ASME JOT、AIAA J、AIAA JPP、ASME JFE、POF、PRF、PLA、INT J MECH SCI、AEROSP SCI TECHNOL等国内外著名期刊及会议上发表论文130余篇，第1/通讯SCI论文30余篇；已授权国家发明专利近20项；国际会议特邀报告两次、国内邀请报告多次；多次担任国际会议（GPPS、APCATS、CHAOS、ACFD）的Session/Track chair。